最先端の低燃費化技術
スーパーエコノミーモードPLUS

IMSモニタ画面で、せん孔作業（打撃＆ブロー操作）時のエンジン回転速度を1600・1800・2000・2200min-1の4段階より選択できます。
岩質に応じて適正なエンジン回転速度を選択することで、打撃性能を維持しながら燃費改善に貢献する、最先端の低燃費化技術です。
スーパーエコノミーモードに「コンプレッサ・ニューアンロード制御」、「新オートスロットル制御」を加えた新システムをPLUSすることでいっそうの燃費改善を図りました。